Stanowisko Urzędu Marszałkowskiego w sprawie kolei. Dla portalu esanok.pl marszałek Bogdan Rzońca (AUDIO)

RZESZÓW/SANOK. Stanowisko Urzędu Marszałkowskiego w sprawie zawieszonych przejazdów pociągów na odcinku Jasło – Zagórz – Jasło.

Mówi Bogdan Rzońca - Wizemarszałek Województwa Podkarpackiego

Rzeszów, 7 stycznia 2010 r.

SPOTKANIE MARSZAŁKA ZYGMUNTA CHOLEWIŃSKIEGO Z PREZESEM SPÓŁKI PRZEWOZY REGIONALNE

W dniu 7 stycznia 2010 roku odbyło się spotkanie Marszałka Województwa Podkarpackiego Zygmunta Cholewińskiego z Prezesem Spółki Przewozy Regionalne Tomaszem Moraczewskim. W spotkaniu uczestniczyli także Wicemarszałek Województwa Bogdan Rzońca, a ze strony Przewozów Regionalnych  Jerzy Churawski dyrektor Podkarpackiego Oddziału Spółki Przewozy Regionalne.

W trakcie spotkania doszło do kilku ustaleń. Zarząd Spółki Przewozy Regionalne zobowiązał się do przedstawienia Zarządowi Województwa Podkarpackiego pełnej struktury kosztów, jakie Spółka Przewozy Regionalne - Oddział Podkarpacki ponosi w związku z realizacją połączeń na terenie regionu. Zarząd Województwa Podkarpackiego kilkakrotnie występował do Spółki PR o taką analizę, aby móc poznać jakie czynniki tworzą tak wysokie koszty eksploatacji pociągów na regionalnych trasach i w jaki sposób można by je obniżyć. Prezes Moraczewski zobowiązał się, że taka analiza przedstawiona zostanie Zarządowi Województwa Podkarpackiego.

Ze swojej strony Zarząd Województwa zobowiązał się, iż po otrzymaniu  i przeanalizowaniu dokumentów ze strony Spółki Przewozy Regionalne, opierając się na posiadanych środkach finansowych i uchwale Sejmiku Województwa z 2 września 2009 roku (w której Sejmik zadecydował o przeznaczeniu 105 milionów złotych na dopłaty do połączeń kolejowych na terenie regionu w latach 2010-2012), rozważy możliwość przywrócenia zawieszonych połączeń.

Obie strony dyskutowały też o tym, że sytuacja na liniach kolejowych nr 107 i 108,   w znacznym stopniu uzależniona jest od nakładów, jakie na rewitalizację bądź modernizację tych linii ponoszą PKP PLK. Jak stwierdził w Rzeszowie prezes Spółki Przewozy Regionalne głównym czynnikiem kosztotwórczym dla Spółki jest opłata za dostęp do torów, jaką Przewozy Regionalne ponoszą na rzecz Polskich Linii Kolejowych. Natomiast bardzo niskie przychody Spółki Przewozy Regionalne z biletów na tych trasach (Jasło –Zagórz, Zagórz – Łupków) są konsekwencją niewielkiego zainteresowania pasażerów korzystaniem  z komunikacji kolejowej, która wobec złego stanu torów i związanych z tym małych prędkościach, z jakimi pociągi poruszają się na tych trasach, jest niekonkurencyjna wobec innych środków  komunikacji.        

W czasie spotkania Marszałek Zygmunt Cholewiński przypomniał, że Zarząd Województwa  Podkarpackiego cały czas czeka na działania ze strony PKP Polskich Linii Kolejowych w kwestii wykorzystania milionów złotych zawartych w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013  Przypomnijmy, że Zarząd Województwa Podkarpackiego przeznaczył aż 49 milionów euro czyli 200 milionów złotych na rewitalizację regionalnych linii kolejowych, w tym na prace na linii Jasło – Zagórz. Aby można było rozpocząć te inwestycje niezbędne jest przygotowanie przez PKP PLK studium wykonalności, które pozwoli na rozpoczęcie dalszych prac.

W czasie spotkania Wicemarszałek Bogdan Rzońca przypomniał z kolei, że Zarząd Województwa podjął także działania na rzecz zakupu autobusów szynowych, na które przeznaczone zostanie około 80 milionów złotych z RPO WP 2007 -2013. Wykorzystanie autobusów szynowych w znaczący sposób obniży koszty przewozów kolejowych na liniach regionalnych.

Aleksandra Gorzelak – Nieduży Rzecznik prasowy Zarządu Województwa Podkarpackiego

skomentuj wyślij znajomemu drukuj